Harry Maguire adalah raksasa di Piala Dunia 2018. Bek tengah Leicester saat itu memimpin tiga bek dari tim Inggris yang mencapai semifinal.
Dia adalah tembok di belakang dan senjata ofensif di bagian atas. Namun, penampilan terbaiknya tetap bertahan di Rusia.
Pada 2019 ia dipindahkan ke Manchester United seharga 87 juta euro, menjadi bek tengah termahal dalam sejarah. Label yang menghantuinya di setiap kegagalan.
Dia adalah pemain yang dikritik lebih dari yang lain dan dia telah membahasnya dalam sebuah wawancara baru-baru ini.
“Dalam formulir saya, saya tidak tahu apa yang dikatakan, saya tidak benar-benar membacanya,” kata Maguire kepada talkSPORT.
“Saya bekerja keras di lapangan latihan untuk memastikan saya siap ketika kesempatan saya datang. Hanya itu yang bisa saya lakukan untuk mencoba dan membantu tim.
“Saya tidak berkonsentrasi pada orang lain dan apa yang dikatakan orang, saya pikir jika orang bisa membuat cerita tentang saya, saya kapten Manchester United, itu akan menjadi berita besar.
“Jadi itulah alasan mereka melakukannya, mereka menyukai klik dan hal-hal seperti itu, tetapi saya pergi ke Euro setelah cedera delapan minggu, dan tidak memainkan satu pertandingan pun, dan masuk ke tim turnamen.
“Dalam hal karat, dan hal-hal seperti itu, saya yakin itu tidak akan terjadi.”
Dia juga sering dikritik habis-habisan oleh mantan pesepakbola. “Dia sangat lambat saat menguasai bola. Dia melakukan lima atau enam sentuhan sekaligus dan ragu-ragu untuk mengoper,” kata mantan pemain Richard Dunne kepada Virgin.
“Dia memiliki kualitas bagus lainnya, tapi dia kurang kecepatan di lapangan terbuka. Itu salah satu kelemahannya,” kata Rio Ferdinand di Youtube.
“Sudah terlambat baginya untuk menyelamatkan karirnya di United. Terlalu sering seolah-olah beban dunia ada di pundaknya, seolah-olah dia adalah kelinci kecil yang penakut daripada bek tengah yang berwibawa seperti di masa lalu. Itu adalah tidak dapat dipertahankan bahwa dia masih di tim nasional,” kata mantan pemain internasional Jamie Carragher kepada Daily Telegraph.